中控臺儲物格有一個蓋板設計,里面可以存放一些比較重要的及文件,歐馬可S1車廂內部在儲物空間方面做得確實很不錯,對于一些文件和雜物較多的卡友是一個不錯的福音。中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間,所以在視覺效果上,歐馬可S1的空間感很不錯,中間座位的靠背高度與副駕設計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。
變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富,擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽,兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此,這樣的好處是當座椅靠背放倒時,可以形成一個近乎純平的休息空間,鋪上墊子卡友們即可進行短暫的休憩。






油箱為120L的黑色塑料材質,塑料材質有著耐腐蝕和輕量化的優(yōu)點,120L的容量屬于這個級別輕卡的正常操作,對于輕卡而言,過大的油箱會增加車身自重,而過小的油箱則對續(xù)航里程無法保證。
尤其是動力鏈方面,該搭載的??礗SF系列發(fā)動機各項數(shù)據(jù)均非常搶眼,并且在傳動系統(tǒng)上采用了來自采埃孚的手動變速箱,這樣的動力匹配在輕卡上并不多見,也足以看出福田歐馬可在動力配置上的用心。歐馬可S3與歐馬可S1均采用了大尺寸門鏡設計,后視鏡視野表現(xiàn)良好,并且使用了分段式組合鏡設計,小小的輕卡主、副駕駛都配齊了補盲鏡,前、副照地鏡也都標配齊全。

打開車門,可以看到實拍車的駕駛室設計也同樣是采用了家族化設計,這套設計風格不能說過時,還是蠻好看的。但對卡友來說,可能這套內飾看得久了,就有些視覺疲勞了。除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點的就是能夠實現(xiàn)手機互聯(lián)的多媒體大屏了,內部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。

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